アウディ tt クーペ。 TTクーペ(アウディ)の中古車を探すなら【グーネット中古車】|栃木県の中古車情報

「アウディ TTSクーペ」試乗インプレッション〜PART1〜

アウディ tt クーペ

サスペンションには、シーンやドライビングスタイルに応じてダンピングフォースを調整するアウディマグネティックライドが標準装備されており、「S」の名に相応しい安定したコーナリングとダイナミックな加速をお愉しみいただけます。 日本仕様とは異なります。 あらかじめご了承ください。 詳しくはAudi正規ディーラーまでお問い合わせください。 VHost www. audi. jp Version 99. 0 Build 20200608051310 Frontend 99. 0 Rendertime 20200612071739 StaticVersion 20200608051310 Activated Scopes Context Scopes VHost www. audi. jp Version 99. 0 Build 20200608051310 Frontend 99. 0 Rendertime 20200612071738 StaticVersion 20200608051310 Activated Scopes Context Scopes• 販売店は販売価格を独自に定めていますのでお問い合わせください。 リサイクル料金が別途必要になります。 車両本体価格、オプション価格は変わる場合があります。 詳しい内容は、Audi正規ディーラーまでお問い合わせください。 またオプション装備を含むものもあります。 一部お取扱いのないディーラーもございますので、ご了承下さい。

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「アウディ TTSクーペ」試乗インプレッション〜PART1〜

アウディ tt クーペ

20イヤーズ 4WD• クーペ 1. 8 TFSI• クーペ 1. 8 TFSI 1st エディション• クーペ 1. 8 TFSI Sラインパッケージ• クーペ 1. 8 TFSI スタイルプラス• クーペ 1. 8 TFSI ライティング スペシャル エディション• クーペ 2. 0 TFSI• クーペ 2. 0 TFSI Sラインパッケージ• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ 4WD• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WD• クーペ 40 TFSI• クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ• クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD• クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD• クーペ Sライン ダイナミックリミテッド• クーペ 1. 8 TFSI• クーペ 1. 8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ• クーペ 1. 8 TFSI Sラインコンペティション• クーペ 1. 8 TFSI Sラインパッケージ• クーペ 1. 8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ• クーペ 2. 0 TFSI• クーペ 2. 0 TFSI Sラインパッケージ• クーペ 2. 0 TFSI Sラインリミテッド• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ 4WD• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アルティメット シリーズ 4WD• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD• クーペ 2. 0 TFSI クワトロ リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 4WD• クーペ 2. 0 TFSI リミテッド• クーペ 2. 0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー• クーペ 3. 2 クワトロ 4WD• クーペ 3. 2 クワトロ Sラインパッケージ 4WD.

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TT(アウディ)の中古車

アウディ tt クーペ

アウディがスポーツモデルとして販売している、TTクーペとTTロードスターのマイナーチェンジ日本発売を発表しました。 改良により魅力を伸ばすアウディ新型TTについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 アウディTTはブランドの2ドアスポーツとして販売。 ロードスターのボディタイプもラインナップされ、高い走行性能やデザインが人気になっているモデルです。 改良では新しいデザインやパワートレインを採用するなど、魅力をアップしています。 最新のデザインを採用することで外装をリフレッシュ• 8Lターボエンジンを廃止し、新たに2Lターボのエントリーモデルを設定• アウディTTシリーズの20周年を記念する限定車「TT 20 years」を20台限定販売• ハイパフォーマンスモデルの「TT RS」に、最新のエアロパーツを装備。 リアには、水平なラインで精悍さを強調する新しいバンパーが装備されました。 リアには、ワイドなディフューザーとエアアウトレットが装備されました。 リアには車体デザインに最適化した、スポイラーも採用されています。 新型TTでは、最新世代になっているアウディの他モデルやフラッグシップスポーツ「R8」からくるスポーツデザインを使うことで、ブランドの魅力が表現されました。 20周年記念限定車!アウディ新型TT 20 years設定! アウディ新型TTには、TTシリーズの誕生20周年を記念した世界限定モデル「TT 20 years」が20台限定で設定されました。 新型TT 20 yearsは、1998年に初代TTが誕生してから2018年で20周年を迎えたことを記念してつくられた世界限定999台の特別仕様車となっており、エンジンに230psを発生する直列4気筒2Lターボエンジンを採用。 エクステリアには「マトリクスOLEDリアランプ」や、ガンメタルエフェクトペイントの専用19インチホイール、ボディサイドにマット仕上げのフォーリングスのロゴを装着。 ボディカラーは専用色の「アローグレーPE」とされ、1995年の東京モーターショーで初公開されたロードスターバージョンの「TTS コンセプトカー」に採用されていた要素からヒントを得て、初代TTの持つ円をモチーフに直線と組み合わせたシンプルなデザインエッセンスを再現したディテールとされました。 インテリアには、Sスポーツシート、ステアリング、シフトノブ&ブーツ、ドアアームレスト、センターコンソールなどに専用のイエローコントラストステッチを施したモカシンブラウンのファインナッパレザーを採用。 このほかにも、コンフォートパッケージ、B&Oサウンドシステム、マトリクスLEDヘッドライト、マグネティックライドといったアイテムが標準装備されています。 アウディTT RSは、ベースモデルから遅れ2017年にフルモデルチェンジした、400馬力を出力するハイパフォーマンスモデルです。 改良された新型TT RSは、最新のエアロパーツやリアウィングなどを装備することで空力性能を向上。 マトリックスLEDヘッドライトやOLEDテールライトも装備することで、ベースモデルと差別化されています。 ホイールベース:2505mm• 車両重量:1320kg アウディ新型TTのボディサイズは、初代から続くハンドリングフィーリングを維持するコンパクトなボディになっています。 アルミを多用したコンポジット構造のボディにより、軽量化しながら高剛性なものとし、車重は1320kgに仕上げられています。 アウディ新型TTの内装(インテリア)デザイン アウディ新型TTの内装は、最新システムを採用し、ドライビングに集中できる空間に仕上げられています。 45 TFSI quattroとTTS クーペのレザーパッケージに、ドアアームレストやセンターコンソールも同色となる「カラーエクステンデッドレザー」が新採用されました。 また、S lineパッケージ装着車では、シートを「Sスポーツシート」に変更するとともに、ダイヤモンドステッチを配したアルカンターラとレザーを組み合わせたシート表皮として、スポーティさとプレミアム感を向上されています。 メーターはデジタル式のアウディバーチャルコックピットとされ、車両情報のほか、ナビゲーションなどをドライバーが見やすいメーター部分に表示することができるようになっています。 アウディ新型TTはピュアスポーツカーながら、ラゲッジルームは305Lとハッチバック車並みの容量を確保。 さらに後席をたたむことでステーションワゴンの通常の荷室容量をも凌ぐ712Lものスペースに荷物を収納することができ、2セットのゴルフバッグを縦に倒して積み込むことも可能になっています。 5kgm• 7kgm• 6kgm• 【アウディTT RS】 直列5気筒2. 9kgm• トランスミッション:6速デュアルクラッチ「Sトロニック」 (TT RSは7速)• 駆動方式:FF or 4WD「Quattro」 アウディ新型TTには、出力が強化された最新の2Lターボエンジンが搭載されました。 直列4気筒1. 5kgm 前モデルのアウディTTには、エントリーモデルとして1. 8Lターボエンジンが用意されていましたが、新型TTでは197馬力の2Lターボエンジンを搭載する「40TFSI」に置き換えられました。 この変更にあわせ、上位モデルも「45TFSI」として設定。 ハイスペックモデルとして用意されている新型TTSでは、286psの出力でさらに軽快な走りを楽しむことができるようになっています。 9kgmを出力する2. 5Lターボエンジンが搭載され、圧倒的な走行性能を発揮します。 アウディ新型TTを試乗動画でチェック! アウディ新型TTは、試乗動画が公開されています。 改良によりあがった質感が高い評価を受けています。 2Lエンジン(197ps):15. 2Lエンジン(230ps):12. TTS(2Lエンジン):11. TT RS(2. 5Lエンジン):11. 8Lモデル:16. 出力がアップしているため、前モデルに設定されていた1. 8Lエンジンの16. 【20周年記念限定車(20台限定販売)】 TT 20 years:7,590,000円 アウディ新型TTの価格は、日本で479万円からとされました。 この価格は、前モデルに設定されていた1. 8Lエンジンから8万円のアップに抑えられており、大幅なスペックアップをしながらも選びやすくなっています。 アウディTTクーペ 1. 8 TFSI quattro S tronic:471万円 2. 0 TFSI quattro S tronic:591万円• アウディTTロードスター 2. 0 TFSI quattro S tronic:607万円• アウディTTSクーペ 2. 0 TFSI quattro S tronic:776万円• アウディTT RSクーペ 2. 5 TFSI quattro S tronic:989万円• アウディTT RSロードスター 2. 5 TFSI quattro S tronic:1005万円 アウディ新型TTの発売日は? マイナーチェンジしたアウディ新型TTの日本発売日は、「TT クーペ 40 TFSI」が5月9日、「TT クーペ 45 TFSI quattro」「TT ロードスター 45 TFSI quattro」「TTS クーペ」が6月10日に設定されました。 アウディはスポーツモデルであるTTをアップデートすることで、さらなる魅力をアピールしていく予定です。 車名のTTは、イギリス・マン島で開催されていたレースイベント「ツーリスト・トロフィー」が由来になっています。 初代のデザインはドイツ系アメリカ人のフリーマン・トーマスが手がけ、円のモチーフが内外装に反復して使用された独自のスタイルが人気になりました。 2006年に登場した2代目では、TTのために開発された「ASF(アウディ・スペースフレームテクノロジー)」を使用することで、ボディの7割がアルミニウム製になりました。 現行モデルは3代目として2015年に登場。 フラッグシップスポーツのアウディR8に通じるデザインとし、相乗効果で専用設計スポーツカーの魅力をアピールしています。 新型アウディTTについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに! carislife.

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